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英飞凌igbt型号及参数大全

时间:2023-05-07 11:27来源:未知 作者:admin 点击:
英飞凌 igbt 型号及参数大全 英飞凌(Infineon)是德国 西门子 半导体 集体(Siemens)的独立上市公司。前身也叫欧派克(EUPEC:欧洲 电力电子 公司)。 一.拓扑图与型号的关系:型号开头两个字母或

  英飞凌igbt型号及参数大全

  英飞凌(Infineon)是德国西门子半导体集体(Siemens)的独立上市公司。前身也叫欧派克(EUPEC:欧洲电力电子公司)。

  一.拓扑图与型号的关系:型号开头两个字母或数字决定

  ·2单元的半桥IGBT拓扑:以BSM和FF开头。

  ·4单元的全桥IGBT拓扑:以F4开头。这个目前已经停产,大家不要选择。

  ·6单元的三项全桥IGBT拓扑:以FS开头。

  ·三项整流桥+6单元的三项全桥IGBT拓扑:以FP开头。

  ·专用斩波IGBT模块:以FD开头。其实这个完全可以使用FF半桥来替代。只要将另一单元的IGBT处于关闭状态,只使用其反向恢复二极管即可。

  英飞凌IGBT模块选型主要是根据工作电压,工作电流,封装形式和开关频率来进行选择。

  二. 工作电压对选型的影响

  1.Infineon的IGBT模块常用的电压为:600V,1200V,1700V。这个电压为系统的直流母线工作电压。普通的交流220V供电,使用600V的IGBT。交流380V供电,使用1200V的IGBT。

  2.Infineon也有大功率的3300V,4500V,6500V的IGBT可供选择,一般用于机车牵引和电力系统中。

  3.最近,电动汽车概念也火的一塌糊涂,Infineon推出了650V等级的IGBT,专门用于电动汽车行业。不过,这些IGBT是汽车级别的,属于特种模块,价格偏贵。

  这里跑题一下:一般电子器件的等级分为5个等级:航空航天—军工—汽车—工业—民用。一听名字,就知道他们的价格趋势。Infineon的IGBT,除了电动汽车用的650V以外,都是工业等级的。!

  三.工作电流和封装形式对选型的影响

  这2个参数要同时介绍。因为,不同封装形式的IGBT,其实主要就是为了照顾IGBT的散热。IGBT属于功率器件,散热不好,就会直接烧掉。当然,封装也涉及到IGBT内部的杂散电感之类的问题,这里就先不介绍了。

  1.单管IGBT:TO-247这种形式的封装。一般电流从5A~75A左右。一个封装封装1个IGBT芯片。如IKW(集成了反向二极管)和IGW(没有反向二极管)。

  2.Easy封装(俗称“方盒子”):这类封装是低成本小功率的封装形式:工作电流从10A~35A。不过,这类封装,一个easy封装一般都封装了6个IGBT芯片,直接组成3相全桥。

  3.34mm封装(俗称“窄条”):由于底板的铜极板只有34mm宽,所以,只能容下50A,75A,100A,150A的工作电流。这类封装,一般都封装了2个IGBT新片,组成一个半桥。

  4.62mm封装(俗称“宽条”):IGBT底板的铜极板增加到62mm宽度。所以,IGBT工作电流能有150A,200A,300A,400A,450A。一般都封装了2个IGBT新片,组成一个半桥。

  5.Econo封装(俗称“平板型”):分为EconoDUAL,EconoPIM,EconoPACK之类的。此模块可以用于中功率封装,比如450A,600A,800A等。

  英飞凌高开关频率IGBT模块型号一览

英飞凌高开关频率IGBT模块型号一览

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