火花塞检查和更换图解

　　火花塞检查和更换大致步骤

　　拆卸-检查-安装

　　工具：

　　1） 16mm 火花塞套筒 3/8“规格
       2）套筒扳手
       3）扭矩扳手
       4）绝缘膏

　　火花塞更换过程：

　　发动机上部也就是缸线附近清理，特别是灰尘防止将来更换火花塞的时候灰尘进入发动机内。

　　此步骤特别重要。路边修车厂未必给你清洗。可以用发动机清洗喷剂喷一下。

　 

    

　　向上拔出。

　　

　　
用扳手拧松发动机里的火花塞

　　注意：原车火花塞拧得不是一般的紧。要松开也是非常费力的。

　　

　　拿出旧的火花塞之后，套上新的火花塞

　　 

　　此处特别要注意就是绝对不能直接用扳手拧紧火花塞，要用手的力气来拧。因为万一火花塞螺纹与发动机没有吻合好，直接用扳手很大的力气来拧会将螺纹拧坏。

　　所以一定要用手的力量一边拧一边感觉，火花塞被拧进去。

　　

　　一直到手转不动火花塞的时候。此时。上力矩扳手。BMW维修资料里要求火花塞的拧紧力矩是27NM。

　　注意：很多火花塞更换的时候，说如果没有力矩扳手的话。那么就是用手拧到无法拧的时候，然后再用工具拧90度。

　　当用力矩扳手拧的时候。根本不是90度。拧了大半圈多还没有听到“卡塔“声（抵达力矩的时候，扳手会发出声音）。

　　从小力矩到27NM力矩。正常。会卡塔一声响的。

　　

　　然后上缸线了，在缸线帽的两头都涂抹上绝缘膏，也就是与火花塞接触的帽 与点火线圈接触的帽。

　　

　　点火着车，一切正常，怠速非常稳定。火花塞更换完成，旧火花塞燃烧非常好，开到10万没有任何问题

　　最重要的总结：

　　1）发动机上部一定要清洗干净。防止灰尘进入发动机内部。切记切记！

　　2）按照力矩27NM来拧紧火花塞 没有用力矩扳手拧的话，仅仅凭经验可以说很难能达到BMW要求的力矩。

　　3）最好能涂抹点绝缘膏。

　　火花塞 NGK BKR6EQUP 火花塞的螺纹处不要进行润滑--27NM力矩