电动叉车的控制器能有什么国产优质MOS管使用呢？

电动叉车上半年业绩再创新高，主要是因为与传统燃油叉车相比，电动叉车具有噪音低、无污染等诸多优点；同时，锂电池凭借其能量使用寿命长、密度高、体积小、使用成本低等优点在全球叉车行业得到了广泛应用。

尤其以杭叉集团、安徽合力这二者的业绩体现更为突出。那么电动叉车的电动化过程我们需要注意其控制器的MOS管选择应用。毕竟MOS管是作为电动车控制器的核心电子元器件之一。

在控制器行业来看，电动叉车的控制器能有什么国产优质MOS管使用呢？除市场中的FDBL86066参数型号，我们建议可选飞虹半导体的FHL170N1F4A型号场效应管。

为何？因为FHL170N1F4A型号场效应管具备以下特点：

1、工业级别，性能更加可靠

2、封装电感小，带来出色的EMI特性和可靠性。

2、100% DVDS热阻测试（更低的热阻，带来优异的温升表现）

3、100% EAS测试

4、100% Rg测试

5、低导通内阻：支持更小的阻抗和更大的峰值电流。

参照以上特点可知，这一款工业级的172A、100V电流、电压的FHL170N1F4A场效应管型号参数是很适合使用在电动叉车的控制器电路中。

当然在控制器电路的应用中，我们电力工程师一定要了解这款优质FHL170N1F4A国产场效应管的详细参数：其具有172A、100V的电流、电压， RDS(on) = 4.0mΩ(MAX) @VGS = 10 V，RDS(on) =3.2mΩ(TYP) @VGS = 10 V，最高栅源电压@VGS =±20 V。

FHL170N1F4A是一款N沟道增强型场效应晶体管，FHL系列产品采用TOLL-8L封装外形，其封装产品具有低封装内阻、低热阻、低寄生电感、小体积等特点。

这款产品还具体参数值为：Vgs（±V）：20；VGS（th）：2.0-4.0V；ID（A）：172A；BVdss（V）：100V。

最大脉冲漏极电流（IDM ）：480（A）、静态导通电阻（typ）：3.2mΩ、反向传输电容：33pF。

时代的发展是迅猛的，截至2022年年末，国内叉车累计销售104.8万辆，其中电动叉车销售67.5万辆，占比已经提升至64.41%。如何在竞争激烈的电动叉车市场获得竞争优势？核心在于寻求优质的FHL170N1F4A场效应管代换FDBL86066参数型号用于电动叉车的控制器电路。

100V、172A 的MOS管代换使用，选对型号很重要。





审核编辑：刘清